なぜか
E36 318ti。この小ささでFR（フロントエンジン・リアドライブ）。
FRは後ろのタイヤを回すために車体にプロペラシャフトを通す必要があり、必然的に車内が狭くなる。ただでさえ狭いコンパクトカーではなおさら。近年、CセグメントでFRはこの318tiの流れをくむBMW1シリーズのみでした。
メリットももちろんあるんです。ただ、会社として商売としてそれを採用するかどうか。
ずっとFRにこだわってきたBMWも最新の1シリーズでは採用をやめてしまいました。
こういう「なぜか」や「あえて」を持つものに強く惹かれます。
魅力って、効率から離れたところにあったりします。
makina 67
PORTRA160
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2021.01.09
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